АТР 72

АТР 72
	; АТР-72
Општи подаци
Намена	путнички авион
Посада	2 члана
Број путника	64-72
Порекло	Француска и Италија
Произвођач	АТР
Пробни лет	27. октобар 1988.
Уведен у употребу	27. октобар 1989.; за Финер
Први оператер	Финер
Број примерака	323
Димензије
Дужина	27,166 m
Висина	7,65 m
Распон крила	27,05 m
Површина крила	61,00 m²
Маса
Празан	12.500 kg
Максимална	22.000 kg
Погон
Број мотора	2 мотора
Физичке особине
Турбоелисни мотор	Прат енд Витни Канада PW127F
Снага ТЕМ-а	2 x 1.846 kW
Перформансе
Макс. брзина на Hопт.	640 km/h
Економска брзина	525 km/h
Долет	2.700 km
Плафон лета	7.620 m
Портал Ваздухопловство

АТР 72 (фр. Avions de transport régional - ATR 72) је путнички авион, са турбо-елисним погоном. Производи се у Француској. Авионом управља двочлана посада. АТР 72 је првенствено намењен за регионални саобраћај. ЈАТ је у својој флоти имао пет авиона типа АТР 72-200.^[1]

Развој

АТР 72 је развијен од АТР 42. У односу на свог претходника 72 има продужени труп за 4.5m, већу површину крила, јаче моторе и прикладно повећан простор за складиштење горива (за око 10%). Производња АТР 72 је најављена 1986.^{[тражи се извор]}

Први лет је обављен 27. октобра 1988. Тачно годину дана касније АТР 72 је уведен у комерцијалну употребу, а први комерцијални лет је обавила компанија Финер ^{[тражи се извор]}

До јануара 2007. испоручено је укупно 323 авиона АТР 72. За сада је наручено још 113 авиона.^{[тражи се извор]}

Варијанте

АТР 72—200

72-200 је прва производна верзија АТР-а 72. Опремљен је моторима PW124B који имају 2.400 коњских снага на замајцу.^{[тражи се извор]}

АТР 72—210 (212)

АТР 210 је верзија са нешто јачим моторима од 2.750 кс.

АТР 72—500 (210A/212A)

Првобитно назван 210A, АТР 72-500 је усавршена верзија АТР 72-210. Подигнут је ниво аутоматизације авиона, а мотори на 72-500 имају пропелере са 6 кракова.

Друге варијанте

АТР је током 2002. представио карго верзију која је ушла у флоте ДХЛ УПС-а и других компанија..^{[тражи се извор]} АТР 72-500 се нуди и у VIP варијанти са знатно опремљенијом кабином прилагођеном потребама богатих и пословних путника.^{[тражи се извор]}

Спецификације ЈАТ-овог АТР 72—200

Спецификације^[2]

Дужина: 27,16 m
Размах крила: 27,05 m
Број седишта: 66
Брзина крстарења: 510 km/h
Висина крстарења: 7.600 m

Компаније са више АТР 72 у својој флоти

Референце

^ „Званични сајт ЈАТ-а - флота”. Jat.com. Архивирано из оригинала 8. 08. 2012. г. Приступљено 15. 10. 2013.
^ „Званични сајт ЈАТ-а Спецификације авиона”. Jat.com. Архивирано из оригинала 8. 08. 2012. г. Приступљено 15. 10. 2013.

Литература

Јанић, Чедомир; Петровић, Огњан (2010). Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица. Београд: Аерокомуникације. ISBN 978-86-913973-0-2.
Јанић, Чедомир; Симишић, Јово (2007). Више од летења - Осам деценија Аеропута и ЈАТ-а. Београд. ISBN 978-86-7086-004-9.
Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (на језику: (језик: српски)). Беочин: Ефект 1. COBISS.SR 110428172.
Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6.

Спољашње везе

http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/atr-72
Званични сајт
„ATR 72-200” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 30. 8. 2010.
„ATR 72-210” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 30. 8. 2010.
„ATR 72-500” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 30. 8. 2010.
„The ATR ATR-72” (на језику: (језик: енглески)). www.airliners.net. Приступљено 30. 8. 2010.

[1] „Званични сајт ЈАТ-а - флота”. Jat.com. Архивирано из оригинала 8. 08. 2012. г. Приступљено 15. 10. 2013.

[2] „Званични сајт ЈАТ-а Спецификације авиона”. Jat.com. Архивирано из оригинала 8. 08. 2012. г. Приступљено 15. 10. 2013.

[1]

[2]